Il 16 Maggio 2019, si è tenuto un altro incontro presso il
Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti in cui si sono stati trattati i
temi relativi alla ripartizione delle risorse.

L’incontro è stato convocato dalla Dr.ssa Di Matteo, Vice Capo di
Gabinetto del MIT, che vi ha preso parte insieme al Direttore generale per il
trasporto stradale e per l’intermodalità, Dr. Vincenzo Cinelli.

In attesa, di un prossimo incontro che dovrà definire le questioni
ancora sospese, di seguito si anticipa
la ripartizione dei 25 milioni così come concordata nell’incontro del 16 maggio presso il MIT:

 

INCENTIVI AGLI INVESTIMENTI 2019 – 25 MILIONI DI EURO

IPOTESI DI RIPARTIZIONE CONCORDATA CON IL MIT IL
16.5.2019
 

VOCE

IMPORTI (in milioni di €)

Veicoli
LNG (alimentati a metano liquido)

9,5 €

Veicoli
euro VI

9,0 €

Rimorchi-Semirimorchi

6,0 €

Casse
mobili

0,5 €

Totale
Fondi

25 €

 

Accisa gasolio commerciale

È stato disposto di non decurtare il
credito di imposta sulle accise.

 

Come anticipato il mese scorso, stante la pressante azione svolta
dalle associazioni, CNA in primis, nei
confronti del MIT, i complessivi 240 milioni di euro destinati
all’autotrasporto, sono stati programmati per il triennio 2019, 2020, 2021 e,
all’iniziale importo di 60 milioni di euro destinati alle deduzioni, ne sono
stati aggiunti altri 10 determinando così la seguente attuale ripartizione
(concordata nell’incontro c/o il MIT del 2.4.2019):

 

FONDI AUTOTRASPORTO – RIPARTIZIONE 2019 – 2020 – 2021

(in milioni di euro incontro MIT 02.04.2019) 

VOCE

2019

2020

2021

SSN

/

/

/

Spese non documentabili

70

70

70

Rimborsi
pedaggi autostradali

140

140

140

Investimenti
– aggregazioni

25

25

25

Formazione

5

5

5

totale

240

240

240

 

In tema di spese non documentabili, allo stato attuale, rimangono
ancora da definire i promessi ulteriori 20 milioni di euro da sommare ai 70
milioni già dedicati a questa voce e necessari, a dire del Governo, per
garantire il riconoscimento di complessivi euro 51,00/viaggio effettuato oltre
l’ambito comunale.

 

In merito allo speciale fondo per incentivare la sostituzione dei
veicoli più inquinanti, la D.ssa Di Matteo ha confermato che le risorse che lo
dovranno alimentare sono state individuate all’interno del fondo infrastrutture
del MIT ed ammontano a circa 30 milioni di euro per ciascuno degli anni 2019,
2020 e 2021.

 

Maggiorazione
dell’ammortamento per i beni strumentali nuovi

Prevista la “reintroduzione” del super-ammortamento nella misura 30% (con
esclusivo riferimento alla determinazione delle quote di ammortamento e dei
canoni leasing) in relazione agli investimenti in beni materiali strumentali
nuovi effettuati – da parte dei soggetti titolari di reddito d’impresa o
esercenti arti e professioni – dal 1° aprile 2019 al 31 dicembre 2019 (ovvero
entro il 30 giugno 2020 a condizione che entro il 31 dicembre 2019 il relativo
ordine risulti accettato dal venditore e sia avvenuto il pagamento di acconti
in misura almeno pari al 20% del costo di acquisizione). Restano fuori
dall’agevolazione, quindi, gli investimenti effettuati dal 1° gennaio al 31
marzo.

 

Nella nuova edizione del
super ammortamento, la maggiorazione (30%) è, però, “limitata” agli
investimenti in beni strumentali fino a 2,5 milioni di euro.

 

L’agevolazione continua a
spettare per i mezzi di trasporto “diversi” da quelli previsti dal citato comma
1 dell’articolo 164 del Tuir, ossia per quelli contemplati nell’ambito del
codice della strada (articolo 54 del DLgs.285/1992) come – ad esempio –
autocarri, autobus, autotreni, ecc..

 

Incentivi per favorire l’avvicinamento alla professione di conducente dei
camion

È stato previsto l’incentivo, che sarà reso
operativo con successivo decreto del Ministero del Lavoro, per agevolare
l’inserimento della figura di conducente di camion mediante un rimborso
del 50% delle spese sostenute e documentate per conseguire la patente e le
abilitazioni professionali, di chi è stato assunto con contratti di lavoro
subordinato a tempo indeterminato, con età inferiore a 35 anni alla data del
1.01.2019, inquadrato presso imprese di autotrasporto di merci per conto terzi,
regolarmente iscritte all’Albo e al REN, con le qualifiche Q1, Q2 e Q3 del CCNL
logistica trasporto merci e spedizioni. Per l’impresa di autotrasporto è stata
disposta una detrazione d’imposta pari all’ammontare dei rimborsi
erogati nei limiti di 1.500 euro complessivi per ciascun periodo d’imposta.

 

Assunzioni
da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Sono state
previste misure a sostegno della sicurezza stradale mediante
l’assunzione nel 2019 di 50 unità di personale da parte del Mit.

 

Affidamento
revisioni veicoli pesanti ad officine private

Sono state regolamentate le disposizioni sulla revisione
dei veicoli
di massa superiore alle 3,5 tonnellate, prevedendo la
possibilità di rivolgersi alle officine private.

 

Entrata in vigore

Il decreto entra in vigore
il giorno successivo alla sua pubblicazione in Gazzetta ufficiale, pertanto
entra in vigore il 01/05/2019.

Tag: